来到了天津[2/2页]

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    番滋味在心头。走进动车车厢迎面而来的悬整洁宽敞的车厢排列，一人一座并无其他闲杂人等，更无早屰拥挤不堪杂乱无章的绿皮车慨念，可以说无论是舒适度还是满意度他均相当满意，当然这车票的价位确也不低，当然这对追求时间为上的商旅人士并不是事。凌兰在五百公里范围行动中，他习惯了自驾出行，但现在看来如果方便还是坐动车高铁来的快捷安全。

    中国从地理位置上讲是以淮河区分南北的。南方米饭北方面。南北地域的差异不光光表现在饮食上，在其他方面也是相差较大。车过南京后大地上原有约绿色植物与树木在以惊人的速度消退，原本拥挤而又噪杂的村乡工厂等，也被逐步拉开了距离，取而代之的是灰蒙蒙的天空与空旷的田野。有人讲这灰蒙蒙的天空就是雾霾，是空气污染造成约。这话有一定道理，但在工业化并不发达的九十年代初，同样的山东济南这种天在冬季是长有的，现在环境治理已成重中之重，但天空还是如此这让他并不十分理解。到达天津西站已是下午近二点了，四个小时的路程让凌兰再一次粗粗领略了北方的大地。走马观花式的参观或着路过并不能真正体会到北方大地的进步在哪里？但也与了原先的印像有了很大出入。从天津西站到天津南站其实就是到了静海县而已，这中间的路程在五十公里左右。而现在已是下午二点了要想赶在他们五点前见到他们领导这路上的确要抓紧了。从火车站地下侯车间坐上的士一路向南。一上车热心的司机师傅就给我介绍说\"相声大师郭德纲的老家原来就在这火车站附近，而在以后几天时间里与天津人的交谈中，那种人人能背上一段相声词，说上那一小段的情景不用刻意准备随口就来。这说明相声这门艺术的确在天津卫这里是如此深入人心。

    一路上只顾赶路几乎对天津没留下什么上特殊印像。一个小时的路程很快就到了天津众诚公司门口，向门岗说明了来意通报了要找的人，没一会小郭就从办公楼里匆匆而来将凌兰带入办公大楼，在会议室坐了一会儿一名技术主管来与他洽谈技术上之事。但很快凌兰感觉不太对头，这不对头倒不是别的而是这些问题早就在电话里沟通过多少次了，根本不需要跑这里来谈这个。场名开始有点尴尬起来了，而小郭开始显得有点坐立不安了。凌兰此时大致已经判断出来了，小郭根本下像他在三江市凌兰那给他吹嘘的那样，他只是个小小业务员既元拍板权也无话语权，判断出这些倒没什么的但他最主要是要与小郭的领导见面谈价格淡合作之事，可到现在小郭只是说领导上天津了，估计要明天说不定才能碰得到。这种模棱二可的活让凌兰很是窝火但又发作不起来。不管怎么样只能耐着性子等了，趁此机会他提出让小郭带他去车间看一下，这点小郭倒是欣然同意。二人戴好安全帽出了办公大楼左拐向东间走去。北方的企业与南方企业最大不同，就是南方特别是长三角地带寸土寸金，厂房，办公楼，车间等的密度较大略显拥挤。而北方扡广人稀厂房公司用地就显得略宽敞多了。从东走到西又绕了一个弯看了下其设备，这下凌兰算是明白了，为什么他们越是细规格的产品越是做的小毛病不断。从设备硬件上讲，他们所用的热处理小炉子是目前世界同行业中最领先的气炉，而钢丝排列又是48根丝式，收线方式又是高效节能大盘重的直进式一根到底。所谓一根到底？就是拋弃了原有钢丝加工过程的多道工艺分工，流程繁多效率低下的工作方式，而是将所有拉丝工艺整合到一条线上，设定好技术参数线材从大拉到酸洗再到中拉再到热处理拉拔，一气呵成无须过手直接成品收线。那么既然在设备硬件上没问题，又为什么做不出令人完全满意的产品呢？其实答案就在那里，也在小郭的回答里。

    放眼整个车间的成品，几乎都是粗规格大盘重钢丝，这应该是为各类建筑集群如桥梁高速路等服务的粗规格产品，当然也有为重型弹簧和油淬火钢丝服务的产品。而凌兰有针对性的问小郭\"这种粗规格产品在公司产品中所占比例悬多少？“小郭的回答是近百分之八十。那么按他们所报年产能四万吨算就是近三万吨，而余下这一万吨就是三个毫米以下的细规格。而年产一万块电热镀性钢丝的厂家，三江市附近是有几家的，其中常州凯德公司与盐城凯俊公司均是年产各类细规格钢丝二万吨以上的单位。所以问题就来了同样是规模较大的钢丝生产厂家，为什么像\"宏宇股份\"，凯德公司等单位一下能做到近乎完美，而他们天津众诚怎么就问题彼多？是双方对市场的着力点不同？还是根本就不想做？这些均是有可能与他们销售部领导见面吋所必须问的。

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