第 一七四章 交通[2/2页]

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     远在秦朝时期，就开始修建高速公路了，那就是传说中的秦直道，在交通方面自然不能被秦朝打败不是。

    从整个明朝来看，琼州是在交通方面花费最大的地区了，特别是最开始修建的普通水泥公路。

    从开始的张家镇为中心，沿着张云的征服步伐路径，一直在修建道路，从来没有停过，现在一条环岛的普通水泥路，是联系整个琼州的大动脉。

    也是觉得当初规划的这条普通的水泥路运力有限，才在这个基础上规划了一条铁路和高速公路的。

    目前普通公路正在修建贯穿岛内的道路，因为岛内山区条件复杂，所以施工速度收到了很大的影响，只能慢慢的推进。

    而新建的高速公路，沿着普通道路正在紧张的施工中，目前高速已经修到了儋州和崖州两个区，正在向万州延伸出来。

    最后在万州接头，从而实现闭环的环岛高速，之所以进度这么快，也是因为安南和广南提供了大量的派遣工过来。

    实行得是多段道路同时施工，加上又是沿着原有得普通道路施工，难度降低了很多了，而且车辆厂制造的主要工程机械都优先供应到这里了。

    相比施工速度飞快的高速来说，铁路的施工速度就有点不及预期了，因为没有经过验证，加上没有施工经验。

    导致速度不及预期，不过随着这次的火车试运行，知道火车的庞大运力以后，肯定会加快铁路的修建速度。

    铁路的修建成本比高速低很多，单位运输费用也比汽车低很多，这种种优点之下，铁路的大爆发即将到来。

    再过个两三年的时间，整个琼州的道路规划将会全部完工，到时候琼州将会拥有一个巨大的经济杠杆——便捷的交通。

    这种在交通方面的大规模投入，让一些的粤省官员看不懂，在他们看来只要当地风调雨顺，庄稼丰收农民安家乐业就行了。

    花这么多钱搞这些交通道路，搞什么奇淫技巧开工厂，特别是那种离经叛道的教育，都把淳朴的人心给搞散了。

    还不如把钱给花在水利和开荒上，这样才能种更多的田，养的起更多的人，也能让治下更加繁荣。

    还想让琼州放弃全民教育，还说什么“民可使由之，不可使知之”的话，大概意思是：对于老百姓，只能使他们按照我们的意志去做，不能使他们懂得为什么要这样做。

    对于这种说法琼州向来是嗤之以鼻的，也不和人辩解和争论，就是老老实实的埋头苦干，发展自己。

    他们不在乎经济的发展，也不在乎治下民众日子过的如何艰难，他们只在乎他们的花天酒地和吟诗作对。

    认为这才是读书人应该做的事，而不是读了书之后去做工人，去做匠人，私底下还把琼州称为是一个流放的贱籍之地。

    他们不知道基建对经济的拉动作用，他们也不知道因为基建让多少之前在饥寒线挣扎的农民实现了温饱。

    这么多的工程，虽然在一些危险性大的地方用了派遣工，用工最多的还是琼州群众，他们靠着基建养活了家人。

    而接下来大规模开工的铁路修建，更是用工大户，很多的工作都需要人来参与，比如放置枕木，平整碎石等工作。

    等最后经过学习转为合格的产业工人以后，那么琼州腾飞的基础也就牢固了。

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