第51章 接着浪（二）[1/2页]

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    熙攘的街道上一辆天蓝色轿车穿行而过，刘远很开心这辆菲亚特比其他车型更加小巧。很有780年代的日系车的感觉，以他目前的体型非常合适。加上独特的外形设计，就像是开跑车。不到十分钟，就来到昨天来过的慎昌洋行。

    由于昨天约好了，洋行的大班鲍勃和两个经理都在等着他。见面后一番寒暄，就行至洋行的会客室。落座之后，便开始了谈判。刘远主要目标是药品医疗器械、卫生用品、电气设备、建筑材料和部分机器，工程车辆。还有就是他们的仓储业务。双方谈论了两个多小时，最后达成协议租用慎昌的四个仓库，用来独立存放刘远购买的货物。总价值超过45万近50万美元的订单，要求交接一批结算一笔贷款。刘远还交了10万美元的订金，协议签署后拎着这次购买的一些特效药和医疗用品（慎昌洋行送的名义是样品）装了两个皮箱。就上车离开了，在路上刘远对齐家铭说：“昨天在酒席上我发现杨营长情况不太好，应该是旧伤复发了。营地里估计也没有什么好药，你把这两箱东西带回去给汤军医。一会叫辆车去，回来时要是还早就去车行学车去。”齐家铭回道：“是，有什么话要我带吗？”“没有。”

    很快就回到了国际饭店，刘远觉得买车是个无比正确的选择。节省了不少时间，在前台打了个电话叫了辆出租车。了解了一下上海滩在1921年，上海的出租车公司有24家，到1926年发展到51家。1928年，上海出租汽车业联合会成立，当时参加的46家出租汽车行，共拥有500余辆出租汽车，占到全市出租汽车的95%。

    1932年“一·二八”淞沪抗战爆发，这对上海工商业造成了严重创伤。此时，大部分车行经营亏损，很多公司不得不关门歇业。战争结束后，经济慢慢复苏，出租汽车行业也迅速恢复，甚至还一跃超过了战前的规模。1935年至抗战爆发几年间，是民国时期上海出租车汽车业的巅峰。当时，上海的出租车行业有4家公司经营十分出色，这4大公司分别是祥生、云飞、泰来和银色汽车公司。其中云飞、泰来是外商，而银色和祥生是华商。为了争夺业务，中外双方竞争十分激烈。

    这次来的就是银色车行的，这家公司将车身全部漆成银色，并且在车身中间嵌漆红带一条，十分亮眼。该公司还曾

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