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第996章 建桥困难重重[2/2页]

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    。

    在中原,我父母活活饿死。

    活不下去了,我听人说辽东王对待我们这些流民好。

    一路到了青州的收容站。

    我这一生第一双棉鞋和完整的衣服是辽东王给的。

    后来,你们鲜卑大人被灭了,而我主动到了草原,到了云长郡,这一晃都是十多年了。

    我现在也衣食无忧了,我在想,除了赚钱,还能做点什么?

    不少人看到中原和北方电力发展的机遇。

    而我最后还是决定南下看看……”。

    “老李,我跟你投资,不过,我得留一百万华元给家里人留个依靠。”朱万随即决定道。

    “好,没问题,我们再找几个人一同前往。”

    ……

    商人历来不是洪水猛兽,真正洪水猛兽的是一个国家制度。

    约束和禁止是完全不同的两个概念。

    商业行为是需要不停修订完善的,一个商业繁荣的国家都基本拥有起码的公平。

    禁止商业的国家往往是独裁。

    商业繁荣需要的是宽松的社会环境。

    需要的是公平的律法。

    华夏铁路经过十多年发展,不少地方已经连通了铁路。

    然而,很多地方铁路连通却困难重重。

    大江已经更名为了长江,长江和黄河上架桥就成了南北道路、铁路连通不可避免的问题。

    恢都城正在召开一场技术性会议。

    这场会议就是关于长江上架桥的。

    如果十多年前,谁这样在朝廷提出来,基本会被所有的人当成疯子一样对待。

    作为华夏主管交通建设的董昭,看着面前的沙盘,心里也没有底气。

    沙盘上面是一座座横跨长江和黄河的大桥。

    在华夏历史上,长江上最早的桥梁要追溯到19世纪80年代的清朝。

    清朝一名大官捐十万两,在长江上游金沙江建造的桥梁。

    “说实在的,以华夏今天的建造技术想要修建这座桥梁,面临的困难很多。”董昭开口说道。

    “部长,从技术层面上来说,我们通过多次论证,眼下很难实现。

    还有很多问题需要攻克才行。”建筑设计博士林致远说道。

    “如果不解决长江和黄河上架桥的问题,南北连通就无法实现。”

    “现在关键是,如何将超过二十米钢柱吊起来,同时打入淤泥之中?

    如果不固定,如何建桥?眼下设备根本无法保证施工。”工程师陆健说道。

    “你们有什么其他办法?”董昭问道。

    “部长,技术发展不是一踟而就。

    我们估算过,想要长江黄河上建桥,十年左右基本技术就能满足这项工程。”林致远说道。

    “十年?”

    “这是我们和多方沟通以后的结果。”

    华夏随着发展,工地上设计出了各种大型工具。

    道路修建并不是只有材料和人就行。

    不少地理限制了道路修建,技术上不突破,很难实现这一点。

    “火车铁路不能修建,那么汽车呢?”董昭看着沙盘说道。

    “汽车有两种临时解决方案。”

    “说说看?”

    “一个是选择江面平缓的地方,用船只作为基础,搭建浮桥。

    另一个就是用大型铁链作为桥梁基础,不过,跨度不能太长,还有就是对通行重量有严格限制。”

第996章 建桥困难重重[2/2页]

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