第827章 合作双赢！[2/2页]

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    sp;  nbsp他自己不是没有朋友。

    nbsp但。

    nbsp高处不胜寒，天知道有多少双眼睛盯着他。

    nbsp不止是公司本身。

    nbsp甚至克格勃在机场也有特工。

    nbsp许多操作实在不便，他正想找人帮忙处理这些烦琐事，可一直没有贴心人。

    nbsp“...”

    nbsp阵地瞬间转换。

    nbsp卡波耶夫从进攻方变成了防守方，脆弱的防线根本不堪一击。

    nbsp不过表面上，他却没有显露出来。

    nbsp谁知道余天是不是懵的？

    nbsp但不管怎么说。

    nbsp卡波耶夫的心也乱了。

    nbsp“哈哈哈哈！”

    nbsp看到这儿，余天忽然发出朗声大笑，高声提了杯酒。

    nbsp众人附和，一饮而尽。

    nbsp卡波耶夫尴尬笑着，配合饮酒，还以为余出点儿什么来。

    nbsp但。

    nbsp他失望了。

    nbsp在此之后，余天再也没说过任何一句有关此事的话题，仿若刚才从没说过一样。

    nbsp两小时后。

    nbsp酒席散去。

    nbsp临走之前。

    nbsp卡波耶夫握住余天的手，客气地做了道别，似乎还在等余些什么。

    nbsp“谢谢款待。”

    nbsp余天依然没有任何表态，拍了拍他满是金毛的手，“我的朋友，明天再见！等到了明天，你可得给我好好介绍介绍你们的图154，劳烦，劳烦！”

    nbsp转瞬分别。

    nbsp卡波耶夫略有失落地离开，心里却已经悄悄地生长出了一团小草儿。

    nbsp一夜无言。

    nbsp翌日一早，就在新西伯利亚SU机场T2航站楼一公里外的停机场中，余天见到了两台已经服役三年的图154客机。

    nbsp苏联出售图154是有理由的。

    nbsp因为其本身事故率比较高。

    nbsp前世记录，在图154服役的二十多年内，其一共产生过二十多起重大事故。

    nbsp虽说安全记录比较差，但原因并不是来自客机本身。通常都是由于长时间在恶劣和极端的天气、频繁的航班、低素质的维修以及人为失误导致，还真没有几次是因为设计上的瑕疵。

    nbsp不过重点并不是看飞机。

    nbsp余天对这一切都很门儿清。

    nbsp不待卡波耶夫介绍，他就已经自行做了说明，并且明确指出油耗高、空间小、电子仪表盘机械化、飞行过程产生颠簸以及噪音颇大等等缺点，进行了一番战术打击。

    nbsp“厉害！”

    nbsp卡波耶夫竖起了大拇指，对周围人说，“瞧瞧，这就叫专业！”

    nbsp这是自然。

    nbsp余天做过功课。

    nbsp随即前往大饭店，面见机场最大领导，保尔。

    nbsp保尔是个五十岁左右的大胖子。

    nbsp毕竟最终的价格谈判，还得是与最大的领导磋商。

    nbsp一路上。

    nbsp马克西姆还不时提醒余保尔是个不苟言笑的谨慎之人。

    nbsp余天并不在意。

    nbsp拍了拍随身携带的小包儿，“我有他需要的所有东西，都在这里，你只管看好戏也就是了。”

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