第148章 高卢空战[2/2页]

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    相对于轰炸机，“孔雀”式战斗机更加灵活和机动。

    时间不长，王旭驾驶的战机就紧紧咬住了一架撒克逊军轰炸机。经过一段时间的纠缠，王旭瞄准后猛地扣动了扳机。

    敌机随即中弹冒着黑烟一头栽了下去。两架撒克逊军轰炸机见势不妙，慌忙调头逃跑，不料竟然撞在一起，顿时都化为残骸碎片，纷纷扬扬地落入大海。

    4月23日，“鹰日”到来了，休·道丁下达了全线出击的命令。

    撒克逊军480多架轰炸机在1000多架战斗机的掩护下，向高卢境内的9个帝国军机场发动了空前的猛烈攻击。

    帝国军对此早有准备，在随后数日的战斗中撒克逊军损失飞机446架，飞行员死伤231人。

    不仅如此，撒克逊国南部的5个机场也遭到帝国军空军反击部队严重破坏。

    更糟的是，撒克逊军部署位置最关键的7个雷达站中有6个被炸。

    整个通信系统已经濒临被摧毁的边缘。

    4月25日，休·道丁由于一流战机受作战半径的影响，做了一个错误的决定：使用二流战斗机进行护航。

    在撒克逊军的100架轰炸机完成任务返航之际，遭到了帝国空军“孔雀”式战机的拦截。

    这一天，撒克逊军共调动作战飞机2000余架，帝国空军也出动了两个航空队所有的空军进行拦截。

    有些中队甚至是大队一天出动了2~3次。

    最终帝国军大胜，自身损失34架战机，撒克逊军损失了76架战机，大多是重型轰炸机。

    至此开始，撒克逊军若没有一流战机，绝不敢白天进行轰炸。

    4月28日，晚间，在一次小规模的轰炸行动中，一架撒克逊军轰炸机由于天气原因，迷失了航向，误飞到帝国军指挥部所在的高卢国国都花城上空投下了炸弹。

    4月29日，帝国空军为报复伦敦被炸，派出81架轰炸机空袭撒克逊国国都雾城，同时对其他一些撒克逊国大城市进行了小规模轰炸。

    5月7日晚，帝国空军对雾城的空袭激怒了莫斯利，已经占据上风的撒克逊国空军改变轰炸目标，集结1200多架飞机对进行大规模的报复性轰炸。

    5月10日，中午，撒克逊军的200架轰炸机在600架战斗机的掩护下，大规模横渡拉芒什海峡，准备对帝国军实施致命的最后一击。

    面对来袭的撒克逊军战斗机群，500多架帝国军战机分6个波次升空实施拦截。

    在帝国军的突然攻击下，毫无思想准备的撒克逊军机群很快就乱作一团。

    一场决定胜负的大厮杀开始。可惜的是，仅仅20多分钟后，撒克逊军的进攻就失败了。眼看没有取胜的希望，撒克逊军被迫撤退。

    在整个高卢空战中，撒克逊国空军共出动飞机4.6万多架次，向高卢国内的帝国军投下了7万多吨炸弹，损失飞机约1500余架。

    帝国国空军损失飞机600余架，帝国军被炸死炸伤士兵约万余人，高卢国内数十万栋建筑物遭到破坏，许多城市被摧毁。

    此次空战，撒克逊国空军遭到重创，致使其在之后抵抗帝国军时再无大的建树。

    陈铭在赞扬帝国军所表现出来的高昂士气和大无畏精神时，曾动情地说：“他们是以自己的劳苦、眼泪和血汗，粉碎了奥斯瓦尔德·莫斯利妄图迫使帝国退出欧罗巴战争的狂妄企图。

    撒克逊国空军这把钥匙始终也没有打开帝国在高卢防御的大门。”

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