第435章 简易橡胶轮胎[2/2页]

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    nbsp;  用铁轮代替木轮，已经是十，就是车轴和车轮之间，有一个专门用于磨损的套环。

    车轴和车轮的套环分别和车轴与车轮的刚性连接起来。

    车轮在行进的时候，两个套环就会相互摩擦，时间一长就会被磨损。

    这个时候就要对套环进行更换和修缮，车辆才能够继续安全使用。

    也就是说车軎需要经常进行维护和检修，否者的话就容易出现事故。

    珑夏使用的车軎，和华夏的十分类似。

    这样的很容易损耗的机械装置，显然是不符合唐梓昱的要求。

    更何况他不仅是一个现代人，见识过各种各样的滚动轴承。

    还是一个搞机械的行家，自然要用现代的滚动轴承来代替这个时代的车軎。

    随着工业化进程的步步推进，将来要使用到滚动轴承的地方也非常的多。

    只要涉及到旋转的机械装置，都能够用得上滚动轴承。

    即便他知道滚动轴承的原理，想要复刻出来，以昱地现在的工业技术，还是有着很大的难度。

    滚动轴承的设计图纸，他已经早就给了陈正初。

    只不过这段时间，陈正初还没有将滚动轴承给研究出来。

    唐梓昱要求的不仅仅只是做出来，而且是要能够进行量产。

    “殿下，如今马车的车轮已经全部包裹上了橡胶，是不是这几天就要将马车组装起来？”

    一个匠人询问着唐梓昱。

    “暂时还不及，还有轴承的问题没有解决！”

    唐梓昱摇了摇头。

    车身已经完工许久，他打造的这辆马车，是一辆宽大豪华的四轮马车。

    长有三米以上，宽达到了两米，反正路都是自己修的，他索性就打造了一台宽敞的马车。

    想要在车内躺着睡觉都没有问题。

    之所以选择四轮马车，主要就在于四轮马车比两轮马车要更加舒适。

    重心也比两轮马车要稳定许多。

    不仅如此，就算是装货，也能够多装不少。

    采用直径一米六的大轮，通过性非常好，即便遇到不平坦的地方也能够轻松通过。

    唐梓昱还给马车的前轮设计了一个转向机构。

    马夫只需要轻轻扳动座位旁边转向杆，前轮就能够轻松转向

    如此一来，转向轻松的同时，也能够减少轮子的摩擦。

    要是没有这个巧妙的转向机构，转向就只能通过马匹生拉硬扯。

    不仅费马，还特么费轮子。

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