第四百四十章 制动装置[2/2页]

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    nbsp制动装置包含制动系统和减速系统。

    nbsp同时根据列车在行驶过程中的各种状态制动装置又可以区分为，

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    nbsp行车制动系（主要应用于车辆减速或停驶。）

    nbsp应急制动系，主要是在行车制动系失灵的情况下使用。

    nbsp驻车制动系，主要是在有坡度的情况下使用，能够将列车稳稳的停住保持不动。

    nbsp除了上面几种，还有辅助制动系、自动制动系等。

    nbsp简单的了解了一下制动装置后，林子鱼就退出了系统实验室。

    nbsp在外面忙碌了一天，这会儿她困得上眼皮直打架，只想躺在床上美美的睡过去。

    nbsp一夜无梦，窗外淅淅沥沥的雨声半点没有将熟睡中林子鱼吵醒。

    nbsp第二天，林子鱼一直睡到十点钟才悠悠醒过来。

    nbsp小红知道她昨天忙碌了一天，需要补觉，所以它安静的待在客厅，没有去吵醒她。

    nbsp林子鱼醒来后，幸福的伸了个懒腰，睡到自然醒的感觉实在是太美好了。

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    nbsp看着窗外洒进来的淡淡日光，闻着空气中好闻的草木清香，林子鱼觉得自己总算是满血复活了。

    nbsp顾校长也知道林子鱼他们昨天去参加比赛，在比赛场地待了一天，所以今天特意给大家都放了一天的假。

    nbsp用过午饭后，林子鱼就继续去系统实验室里看看之前没有看完的资料。

    nbsp资料表明，制动系统在制作中，一般采用的都是摩擦制动。

    nbsp主要通过特殊的材料制作成摩擦车轮，能够使车轮和路面间产生较强的摩擦力，这样能够使列车停止下来。

    nbsp制动系很庞大，由很多装置组成，比如供能装置，供能装置，主要是给制动系提供能量。

    nbsp同时它能提供的能量也分很多种，比如人力，动力，惯性，重力等，都可以为制动系提供能量。

    nbsp控制装置，指的是控制制动效能的部件。

    nbsp然后是传能装置、缓速装置、制动管(线)路、辅助装置、附加装置等。

    nbsp各个装置之间各司其职，有独立的作用，却又互相协同，彼此之间离不开。

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    nbsp将制动装置从里到外了解清楚后，林子鱼便开始了对它的研究。

    nbsp按照资料所述，林子鱼在空白纸上画出了制动系统各个装置的草图。

    nbsp然后开始不断的修改各种数据，一直忙碌到晚上，都没画出一张令她满意的图纸。

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