第9章 日照港600017的前世今生[1/2页]

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    诞生：时代浪潮中的

    “弄潮儿”

    日照港的诞生，是改革开放时代浪潮中的一朵耀眼浪花。20

    世纪

    70

    年代末，中国开启了改革开放的伟大征程，经济发展对港口运输的需求日益迫切。日照港作为国家

    “六五”

    计划重点建设项目，承载着

    “北煤南运”

    以及促进对外贸易的重要使命，于

    1978

    年开始规划勘查，1982

    年正式开工建设，1986

    年建成投产运营

    。

    它的建设凝聚了无数人的心血与智慧，在当时的技术和经济条件下，建设者们克服重重困难，大胆创新施工工艺，为港口的顺利建成奠定了坚实基础

    年

    7

    月

    15

    日，由日照港（集团）有限公司为主发起人，联合兖矿集团有限公司、中国中煤能源集团有限公司、淄博矿业集团有限责任公司、潞安矿业（集团）有限责任公司、晋城无烟煤矿业集团有限责任公司共同组建了日照港股份有限公司。这些矿业集团的加入，为日照港带来了丰富的资源和强大的产业支撑，使其在煤炭、矿石等大宗散货运输领域具备了得天独厚的优势

    年

    10

    月

    17

    日，日照港股份有限公司

    A

    股在上海证券交易所成功上市，这标志着日照港正式踏入资本市场，开启了发展的新篇章。

    成长：改革发展铸就辉煌

    时光的车轮滚滚向前，日照港在

    2017

    2019

    年期间，迎来了发展的关键时期

    年

    6

    月

    23

    日，日照市委常委会首次在日照港召开，会议强调举全市之力加快港口改革发展，推动日照港凤凰涅盘、浴火重生。这一举措犹如一场及时雨，为日照港的改革发展注入了强大动力。

    日照港集团党委迅速响应，把深化改革作为祛病根、激活力的利器，坚持问题导向，谋划推出一系列改革新举措。在机关、机构方面，总部机关压缩人员

    57%，二级机关压缩人员

    48%，撤并了

    7

    个亏损单位，推进物业服务、船舶管理等专业化重组，700

    余名机关人员和后勤岗位人员充实到一线，极大地提高了工作效率，降低了运营成本

    。

    在物资供应体制改革上，119

    家代理商变为

    38

    家生产厂家，2017

    年采购成本节约

    4100

    万元，有效降低了采购成本，提高了物资供应的质量和效率。劳务用工体制改革也成效显着，统筹两个港区的劳务承发包业务，累计减少劳务用工

    6300

    人，大幅降低管理及成本费用。

    在推进项目建设方面，日照港同样成绩斐然。早在

    2015

    年，日照港就确定了东煤南移、岚南

    15

    泊位、山钢日照钢铁精品基地配套码头工程、原油码头及配套工程等

    10

    项重点建设项目，其中

    5

    项工程列入全省新旧动能转换名录。经过

    3

    年马不停蹄的建设，日照港投资超

    100

    亿元，先后建成投用了第

    3

    座

    30

    万吨级原油码头、岚南

    15

    泊位、日照钢铁精品基地配套码头

    6

    泊位等

    10

    个泊位，新增设计年通过能力

    3000

    余万吨，新建堆场

    200

    万平米，码头、设备、堆场等生产资源匹配度大幅提升，为港口的快速发展奠定了坚实基础。

    2019

    年，对于日照港来说，更是具有里程碑意义的一年。这一年，山东省港口集团挂牌成立，掀开了山东港口一体化改革发展的新篇章，日照港成为山东港口大家庭中的一员，发展空间更加广阔。日照港积极融入山东港口一体化发展格局，与其他港口协同合作，实现资源共享、优势互补

    年

    9

    月

    20

    日，中外运

    “日照

    —

    青岛”、中创

    “岚山

    —

    青岛”2

    条集装箱外贸内支线正式开通运营，开启了山东港口内部各港之间联手合作的新征程，进一步加快山东港口一体化改革发展，构建起

    “东西双向互济，陆海内外联动”

    的开放新格局。

    在这三年里，日照港的吞吐量和利润实现了双增长

    年，完成货物吞吐量

    3.6

    亿吨，实现利润

    10.1

    亿元，归母净利润

    10

    年来首次

    “由负转正”；2018

    年，完成吞吐量

    3.8

    亿吨，居全国沿海港口第

    7

    位，实现利润

    13

    亿元，全面消灭了亏损单位；2019

    年

    12

    月

    24

    日，日照港年货物吞吐量突破

    4

    亿吨，同比增长

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