第299章 新装备二[2/2页]

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    机群。

    只不过空军有了现代化的运输机群，就不是很看得上这些运输机了，如果要再增加运输机，那请用DY系列来命名。

    但是这时候陆军跳了出来，你们不要我可以要啊！

    特别是Y2运输机，这种航程仅仅3000公里，载重10多吨的运输机，非常受陆军的青睐。

    用陆军的话来说，它简直就是前线支援，空投补给的不二之选，即便已经拥有了大量的直升机，陆军对这款运输机也一直都是念念不忘。

    所以空军大手一挥，咱都搞战略运输了，这些落后的飞机就给你们了。

    而Y3，Y4，Y6这三种曾经的中远程运输机，陆军也接收了一小部分，剩下的，则全部都出售给了科盟国家。

    别看都是二手的运输机，但是运力和航程都是天蓝星顶尖的，所以不是科盟成员国还买不到。

    总体来说，DY3运输机是最受空军欢迎的一款运输机了，通过DY3运输机，衍生出了很多种不同功能的战机。

    例如DY3Y空中加油机，DY3K海上巡逻机，DY3J大型预警机等等，这些需要长航程、长滞空需求的机种。

    从空军的战机可以看出，目前的武器装备正在向电动化发展，虽然碳构铁锂合金晶体产量还有很大的制约，但预计到乾历7013年，碳构铁锂合金晶体的产量会达到39000多吨每年。

    只不过超级电池的产量永远也跟不上需求，即便竭尽全力的加大了生产能力，但是超级电池的需求缺口依旧很大。

    且不说陆军在看到海军和空军正在大规模的运用超级电池提升潜力后，也想要用超级电池来做点儿什么。

    例如潜力7012年初，陆军装备设计院推出的一款全电坦克，仅用一吨的超级电池，就让56吨的坦克可以全速前进1200公里。

    看起来这玩意儿确实不错，而且还节约了大量的燃料，可以有更多的空间和重量来增加装甲和携带弹药。

    而且补给也方便，只要用几辆卡车拉一台高效发电机和几十吨柴油，就足够二十多辆坦克进行快速的补充电力了。

    这么好的一款装备，杨杰自然是赞不绝口了，但是满意归满意，杨杰还是没同意投入部队。

    想一想如今部队的坦克数量，大规模换装需要多少的超级电池？

    何况陆军如今的合成模式，是一个系统平台，坦克换了装甲车要不要换，装甲车换了各种车辆要不要换？

    别以为陆军装备研究院没有设计，他们可是有一整套的电动装备。

    当杨杰算出整个陆军全部换装需要的超级电池数量时，都直接摇脑袋，如果超级电池还没有被解密出来，进行真正工业化的大规模生产以前，杨杰是不会让陆军换装这些装备的。

    而真做到大规模的工业生产了，那么距离民用还远吗？

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