第470章 忽悠天才[2/2页]

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    t—44跟is—2几乎是同一个等级，但t—44的重量可要比is—2轻出十多吨。

    这意味着什么？

    意味着在同等性能的情况下，t—44的设计指标会比is—2要苛刻许多。

    历史上，许多人都推崇德军的虎式和虎王坦克，从战绩上来讲，它们的确表现不俗。

    但这里面有个重要原因，就是德军虎式出现的更早，1942年底就开始装备德军了，而同期的盟军部队，都只能用中型坦克来应战。

    在这种殴打小朋友的环境下，当然容易出现高超战绩了。与之类似的是，1941年时，苏军的kv—1也出现了不少王牌，这还是在不断败退中。

    但要从设计上讲，德军重型坦克是非常失败的典型，为了追求防御和火力，他们几乎对重量不作出限制。

    苏军的is—2坦克全重才45吨，无论是越野还是过桥都非常方便，与之相对的是，德军虎式56吨，虎王70吨，好好的坦克，都快设计成碉堡了。

    这种防御不够加装甲，火力不够堆大炮，一个劲增加重量的做法，在设计上又有多少含金量呢？

    反过来，苏军能够在严格控制重量的情况下，设计出优异的性能，这才是杰出的设计水平！

    总得来讲，苏联坦克设计能力从t—34开始，就远远甩出德军一条街，落后的只是制造水平罢了。

    周逸龙耐心的给科京分析了一圈，自己对新型坦克的理解，尽可能触动他的灵感。

    is—2的大名自然是不能说的，只是推说都是自己的想法。

    没见到偶像前，科京是朝思慕想，总幻想着有一天能够当面聆听偶像指点，自己一定专心致志的全都记录下来。

    可今天好不容易见到偶像，科京却发现自己脑子完全不够用了，周逸龙提出的许多概念都很超前，需要他花费大量时间去理解揣摩，还真不是一时半会就能消化的。

    将这位天才忽悠的晕头转向后，周逸龙也起身准备离开了。

    科京试图挽留他多住几天，还有很多问题想请教，但周逸龙此时公务缠身，实在抽不开空。

    他自己开玩笑的想想，所谓的日理万机，也不过如此吧！

    科京一路殷勤的将他送到汽车旁边，挥手告别时，周逸龙却突然停下来，扭过头来半开玩笑的说道：

    “有空的话，你也可以研究一下，可不可以用海军舰炮和船舶发动机，直接搞个更大的家伙出来？”

    “什么？”

    “海军舰炮？？”

    “船舶发动机？？？”

    这也太疯狂了吧？

    科京感觉自己都快当场石化了，他刚准备开口询问，这只是个玩笑吗？副委员同志却已经哈哈大笑着，跨入汽车潇洒跑路了。

    周逸龙最后说的大家伙，其实就是is—7计划，它使用了130毫米海军驱逐舰主炮和1050匹马力的船舶发动机，堪称真正的陆地怪兽。

    这种怪物一旦建造出来，就算是德军的鼠式坦克鼠爷也要倒着走路。

    不过历史上的is—7，1945年才开始研制，到1948年定型，一共才生产了6辆原型车。虽然性能极其强大，却最终因为成本过于高昂而被陆军放弃。

    所以，周逸龙也就这么随嘴一提，压根没指望科京真的能在二战中搞出来。

    万一真搞出来了，难不成还开着is—7去打老鼠不成？

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